61260030015 série de quatro conjuntos para peças de reposição de caminhão basculante SINOTRUCK

O nome completo das quatro correspondências é a correspondência do motor quatro, também conhecida como a correspondência quatro do carro, são os componentes do motor mais importantes do motor, a correspondência quatro é boa ou ruim, afeta diretamente o jogo completo do desempenho do motor, mas também afeta a vida útil e a confiabilidade do motor.

A camisa de cilindro comumente usada pode ser dividida em tipo seco e tipo úmido dois.

A camisa de cilindro seca é um cilindro de parede fina com uma espessura de parede de 1-3 mm, que é caracterizada pela superfície externa da camisa do cilindro que não está em contato direto com a água de resfriamento.A vantagem da camisa de cilindro seca é que a rigidez do corpo é melhor e não há problema de vedação da água de resfriamento.A desvantagem é que a condição de dissipação de calor da camisa do cilindro não é tão boa quanto a da camisa do cilindro úmida, a superfície de processamento é aumentada, o custo é alto e a desmontagem é difícil.

A camisa de cilindro úmida é um cilindro de 5 a 9 mm de espessura cuja parede externa está em contato direto com a água de resfriamento.As vantagens são instalação e desmontagem convenientes, água de resfriamento confiável, processamento fácil.A maioria dos motores a diesel usa camisa de cilindro úmida.A desvantagem é que a rigidez do corpo é ruim e a possibilidade de vazamento de água é relativamente grande.

Pistão é um movimento alternativo no corpo do cilindro de um motor de automóvel.A estrutura básica do pistão pode ser dividida em topo, cabeça e saia.O topo do pistão é a parte principal da câmara de combustão, e sua forma está relacionada com a forma escolhida para a câmara de combustão.Pistão de topo plano é usado em motores a gasolina, que tem a vantagem de pequena área de absorção de calor.O topo do pistão do motor diesel geralmente tem uma variedade de poços, sua forma, posição e tamanho específicos devem estar de acordo com os requisitos de formação e combustão da mistura do motor diesel.

O anel do pistão é um tipo de anel elástico de metal com grande deformação de expansão externa, que é montado na ranhura anular correspondente ao perfil.Anéis de pistão alternativos e rotativos, dependendo da diferença de pressão entre o gás ou o líquido, formam uma vedação entre o círculo externo do anel e o cilindro e um lado do anel e a ranhura.